Entrenamiento técnico-táctico para pruebas con presencia de la tabla de rescate

En primer lugar quisiéramos comenzar este apartado destacando que es muy importante trasmitir a los deportistas la responsabilidad que tienen con el material, de su cuidado y mantenimiento, ya que de ello van a depender los resultados competitivos.

En lo que se refiere al apartado de preparación del material y control de las condiciones externas, los entrenadores/as deben/deberían enseñar en las sesiones de entrenamiento (en las de competición los deportistas deberían ser autónomos) a:
Comprobar estado material, poner parafina y realizar reparaciones de urgencia si fuese necesario.
Comprobar las condiciones externas: Viento, corrientes, olas, etc. Para que los deportistas tomen las decisiones correctas antes del inicio de la prueba (táctica).

En las posiciones de remada, deberemos enseñar las de tumbado y las de rodilla, tanto con elevación de la cadera como sin ella (en próximas entradas añadiremos unos vídeos que tratan este tema).

En la entrada al agua, dependiendo de la superficie sobre la que compitamos, una opción consistirá en portar la tabla desde una de las asas superiores y arrastrar la parte posterior de la tabla por la superficie. Como elementos negativos, podemos destacar el poco control que se ejerce sobre la estabilización de la tabla en caso de soplar viento y el desgaste por rozamiento con la arena.

Otra opción de llevar la tabla es cogiendo una asa anterior y otra posterior y correr hacia la zona de agua. Pero como elemento negativo hay que señalar que en ocasiones los competidores no tienen las extremidades superiores muy largas y el transporte en esta posición podría resultar más incómoda.

Una última opción es llevar la tabla junto a la cadera y utilizar una de las manos para estabilizar la tabla.

Creemos que en la formación del deportista hay que enseñar todas las técnicas de transporte descritas, para que posteriormente, según las necesidades el deportista tenga diversas opciones donde elegir.

Una vez en el agua, apoyamos la tabla en el agua y ejerceremos la misma presión con ambas manos sobre la tabla. .Avanzaremos dando “ Saltos de conejo” y finalmente nos subiremos a la tabla.

Si hay olas y son pequeñas podemos inclinar el cuerpo hacia atrás para que se levante la punta (proa) de la tabla y una vez que sorteamos la espuma u ola, nos adelantamos hacia delante para estabilizar la tabla y tener el mayor contacto posible con la superficie del agua . Entrar con velocidad a por la ola .

Si el tamaño de la ola o de la espuma es mayor o consideramos que puede tirarnos, nos sentaremos sobre la parte posterior de la tabla y sujetarnos en las cintas posteriores. Cuando la espuma y/o ola pase por debajo de la tabla nos inclinaremos hacia delante.

En caso de que el tamaño sea muy grande o que rompa muy rápido ,daremos la vuelta a la tabla e inclinaremos la punta hacia dentro. Tiraremos de los brazos hacia abajo y colocaremos el cuerpo estirado. Una vez pasada la ola, daremos la vuelta a la tabla y proseguiremos

Es importante trabajar el Drafting y el giro de la boya para evitar pérdidas de tiempo y que nos bloqueen el paso. El paso de la boya es diferente según la posición que tengamos en la tabla, si vamos tumbados: Anclar los brazos en el agua y realizar movimientos con direcciones contrarias. Si vamos tumbados o de rodillas, sentarse rápidamente en la parte posterior de la tabla y elevar la punta, con una mano sujetamos una de las cintas y con la otra giramos. También nos ayudaremos de la cadera.

Para trabajar la parte final de la prueba o regreso, deberemos realizar ejercicios en los que se contengan las siguientes ideas:

· Controlar la formación de las olas, mirando por debajo de los brazos...
· Acelerar los brazos para entrar con velocidad y que la ola nos lleve...
· Si las olas son grandes, hay que retrasar la posición corporal para evitar caer por delante o clavar la punta si estamos próximos a la orilla...
· En el caso de rescate con tabla es fundamental la coordinación entre los deportistas: Uno solo ordena que realizar en cada momento.
Cuando estamos muy próximos a la orilla...

· Si no hay olas, aproximarnos al máximo para que la carrera por el agua no dificulte la progresión hacia la meta...
· Si hay olas controlar la posición del cuerpo para distribuir el peso y que la tabla avance lo más plana posible... Acercarse lo máximo posible a la orilla...
· Cuidado con las olas orilleras...
· Si la prueba es la de rescate con tabla, la coordinación de los dos participante es muy importante... Solo uno ordena cuando bajar.

Continuaremos dando más consejos en próximas entradas, saludos a todos/as

Entrenamiento técnico-táctico para las pruebas con presencia del Ski

Para trabajar la técnica de paleo podemos prestar especial interés en los siguientes aspectos:

· Es necesario marcar la pala para saber donde debemos colocar las manos.
· La cabeza se fija y busca un punto fijo en el horizonte, boyas….la mano superior está a la altura de los ojos.
· Debemos meter la hoja lo más alejada, hacia la proa de la embarcación y vertical.
· Tirón (movimiento no lo hace el ante brazo, sino que lo realiza con todo el brazo, pectorales y dorsal) hacia atrás pero nunca superar la zona de la cadera, ya que no es efectivo.
· Se puede realizar un movimiento de flexo-extensión de las piernas durante el paleo, pero es menos evidente que en piragüismo. Empujar hacia delante con los pies al Ski, no empujar con los glúteos hacia abajo.

En el apartado de preparación del material deberemos considerar que:

· Por las dimensiones del material, controlar la embarcación no es fácil, máxime si hay olas en la zona de salida. CONTROLAR LAS CONDICIONES DEL ENTORNO(dirección viento, oleaje...) y CONTROLAR ESTADO MATERIAL (cables pedales, parafina, etc.) .

· Si somos diestros, colocaremos la pala o remo en el canto derecho de la embarcación, sujetando a la vez remo y Ski. La mano izquierda se sitúa en el borde izquierdo y un poco más adelantada que la otra mano. Si fuéramos zurdos, la colocación sería a la inversa. Adelantar la mano facilita la entrada de las piernas. Si las dos manos estuviesen a la misma altura, se debería entrar con ambas piernas a la vez.

· Cuando se da la salida, se desliza el Ski hacia delante con ambas manos, ejerciendo la misma presión en cada costado del ski y procedemos a subirnos. Si tuviéramos la mano izquierda adelantada, introduciríamos primero la pierna derecha y luego la izquierda. Si las dos manos estuviesen al mismo nivel, se daría un salto hacia arriba elevando las caderas e introduciríamos ambos pies entre el hueco de los brazos



En el apartado de prueba y dentro de primeras paladas tendremos que enseñar a los deportistas los siguientes elementos:

· Una vez subidos, primeras paladas cortas y rápidas para estabilizar el Ski.

· Si hay olas en la salida, acelerar las primeras paladas para entrar con velocidad contra la ola (entrada alineados, si no es fácil volcar), y para facilitar el ascenso de la proa inclinaremos el peso corporal hacia atrás, Cuando la ola pase por debajo, adelantamos el cuerpo y continuamos remando (paladas fuertes). Intentaremos clavar una de las hojas del remo por detrás de la ola, para facilitar el paso de la ola

· Si la ola es grande una alternativa es cruzar la ola de manera diagonal .

· En caso de producirse desequilibrios tratar que la pala esté en contacto con el agua, no levantar los brazos hacia arriba.

· En caso de caídas, subir a caballo previa colocación del remo en el lado correspondiente. (Nos colocamos bien el remo, subimos una pierna y luego la otra).

· En el giro de las boyas deberemos considerar que dadas las dimensiones del Ski no es recomendable realizar un giro brusco con el timón, si no que más bien, es necesario abrir el giro antes de llegar a la zona de viraje y acelerar el ritmo de paleo.

Cuando trabajemos la vuelta a la orilla, tendremos que trabajar en los entrenamientos los siguientes aspectos:

· Cuando se levanta la popa, acelerar el ritmo de paleo aprovechando la cara descendente de la ola. Cuando la proa se levanta, cambiar el ritmo.

· Si en la vuelta hay una zona de rompiente, para coger la ola es necesario acelerar la embarcación (cambios de ritmo son muy importantes). Cuando bajamos por la cara descendente de la ola, nos ayudaremos de la pala, apoyándola sobre la superficie del agua, e inclinaremos el cuerpo hacia atrás para crear una mayor estabilidad. Cuando se alcanza la parte mas baja es importante acelerar el ritmo de palada.

· Si el Ski se girase, trataremos de estabilizar (que no guiar) con la pala y sacando la pierna más próxima a la orilla, el ski. Talonear fuerte y dejarnos llevar por la ola si fuese necesario.

· En caso de caídas, subir a caballo previa colocación del remo en el lado correspondiente. (Nos colocamos bien el remo, subimos una pierna y luego la otra). Situación sin olas provocada por contacto con otro competidor.

Con todos estos consejos podemos realizar un listado de actividades que podríamos trabajar en nuestra preparación. Nuestro interés es compartir ideas, no proponer actividades muy concretas porque no todos los deportistas son iguales, tienen procedencias similares, etc.

Aspectos para el entrenamiento técnico-táctico de pruebas de carrera

En la prueba de banderas hay que tener muy en cuenta los aspectos de seguridad, en algunos campeonatos algunos deportistas han llegado a sufrir lesiones serias (como roturas de brazo). La técnica de banderas la podemos trabajar prácticamente todo el año, utilizando esterillas o colchonetas de bajo espesor . También podríamos trabajar las recogidas utilizando una colchoneta de salto de altura o similar... de nuevo la creatividad entra en juego. Creemos que no es excusa no tener un playa cercana.

También es importante recordar que si trabajamos la velocidad en una pista de atletismo deberíamos realizar series ligeramente superiores a las distancias de competición (adecuando el tiempo de carga y recuperación para evitar la barrera a la velocidad), ya que la técnica de carrera en la arena es diferente y se aumenta el tiempo de contacto. Son igualmente interesantes aquellos juegos, utilizados en atletismo, que suponen cambios de direcciones o trayectorias ya que esto puede ser parte de la táctica real para ir eliminado rivales en las diferentes mangas.

La prueba de 90 sprint y su relevo son fáciles de trabajar todo el año(pabellones, pistas atletismo...) pero también deberíamos considerar la necesidad de trabajar algunas series con distancias mayores a las de competición. Realizar también trabajo clásico de atletismo: Técnica, multisaltos... En el relevo es importante trabajar la coordinación de todos los integrantes en la entrega del testigo... tienen que funcionar como si fueran uno solo.

Avance para el entrenamiento de las pruebas de aguas abiertas

En las siguientes entradas, vamos a tratar de presentar una serie de ideas (que pueden ser o no compartidas) y consejos para las pruebas de aguas abiertas, desde una perspectiva de la técnica y táctica. Pero para sacar mayor provecho creemos que debemos insistir en algo fundamental:

Es necesario conocer bien el reglamento de competición (acciones permitidas y/o prohibidas), no solo por parte de los técnicos sino que también por los deportistas. El reglamento puede condicionar la realización de las pruebas y por tanto afectar aspectos como la táctica a emplear.

Si observamos el programa de aguas abiertas nos encontramos con las siguientes pruebas:

Nadar surf
Salvamento con tubo de rescate
Banderas
Sprint
Relevo sprint
Carrera con ski
Carrera con tabla
Rescate con tabla
Ironman/Ironwoman
Relevo taplin

Un posterior análisis de las pruebas nos permite establecer una segunda clasificación encontrándonos pruebas con:

Protagonismo de la natación: Nadar Surf y relevo de salvamento con tubo de rescate
Protagonismo de la carrera: Banderas, Sprint y relevo Sprint.
Protagonismo de materiales especiales: Carrera con Ski, Carrera con tabla y Relevo con tabla.
De carácter combinado: Presencia de elementos protagonistas de las anteriores pruebas: Ironman / Ironwoman , Taplin

Por tanto en la próximas entradas iremos analizando una análisis de las pruebas considerando esta segunda clasificación, así no será necesario repetir los contenidos. De otra forma, siempre que tengamos que nadar podremos utilizar el apartado de las pruebas con protagonismo de natación y así sucesivamente.

ASPECTOS QUE PUEDEN AFECTAR EL RENDIMIENTO EN LAS PRUEBAS DE AGUAS ABIERTAS

Buenas a todos/as

En esta entrada, vamos a presentar algunas ideas de los factores que pueden inferir en el rendimiento deportivo en las pruebas de aguas abiertas, centrándonos especialmente en los factores meteorológicos, el conomcimiento del entorno y las condiciones del material auxiliar.

Las condiciones meteorológicas tienen un papel importante en el desarrollo de las pruebas: La dirección y fuerza del viento nos va a obligar a tomar decisiones que van afectar a la técnica (viento en contra) y a la táctica (ej. Ir tumbado en la tabla o más elevados).

Dentro de este apartado también debemos considerar factores como el calor y la humedad ya que estos también va a incidir notablemente sobre el rendimiento: Evitar golpes de calor (Hidratación con HC como “estrategia”). La hidratación, como elemento que tiene gran incidencia en el rendimiento, todavía sigue siendo una asignatura pendiente en las rutinas de entrenamiento y/o competición, a pesar de la comercialización de las llamadas “bebidas deportivas” o de las alternativas que existen a estas.

El conocimiento del entorno también va a ser decisivo para el rendimiento final: Las presencia o ausencia de olas y viento van a determinar los aspectos técnicos-tácticos. Por otra parte, si existen olas, el tamaño y la forma de romper van a depender de factores como la pendiente de la playa y la fuerza y dirección del viento.

Otro elemento importante es identificar la presencia/ausencia de corrientes en la zona de competición, ya que nos van a condicionar las decisiones técnico-tácticas (por ejemplo, si la dirección de la corriente es adecuada y pasa próxima o junto a la primera boya, es preferible entrar por la zona de corriente que por cualquier otra parte).

Dentro de otros peligros deberíamos considerar si hay rocas o no (a veces las rocas no están visibles en pleamar y sí, en bajamar, y no localizarlas puede dar lugar a roturas de material o lesiones) o si hay agujeros en la arena próxima a la orilla (esto puede ser motivo de lesiones graves durante las entradas o salidas del agua).

El estado del material debe ser algo también a considerar. Antes de la prueba de debería pasar revista a los pedales y demás estructuras móviles del Ski, la correcta sujeción de las quillas en la tabla, etc. También se debería “dar parafina” a ciertas zonas del material, por ejemplo, en la parte posterior de la bañera en el Ski. Parecen cosas lógicas, pero no todos los deportistas y/o entrenadores lo hacen... ES FUNDAMENTAL QUE TRANSMITAMOS A LOS DEPORTISTAS LA NECESIDAD Y OBLIGACIÓN DE CUIDAR EL MATERIAL .

A modo de ejemplo de lo que no debería suceder nunca mirar las siguientes fotografías: Grupo de Skies (izquierda)sin nadie que los controle. Menos mal que no hay oleaje, de lo contrario los golpes podría abrir vías de agua.... Y en la imágen inferior, reparación de una tabla (el que no sepa reparar que vea la entrada titulada web quest). Es importante que si es preciso alguna reparación, que se realice lo antes posible y con los materiales adecuados (si utlizamos otros podemos hacer cambiar la flotabilidad de la tabla o ski).

REGLAMENTO DE COMPETICIÓN V 6.1 (RECOMENDACIONES)

Os dejamos esta nueva noticia recomendando que visitéis la web de la federación española de salvamento y socorrismo (www.fess.es), y veáis el power point sobre las recomendaciones del reglamento de competiciones. Las imágenes contenidas son muy ilustrativas e interactivas. Recomendamos la visita de este archivo tanto a entrenadores como a deportistas.

webquest

Os proponemos una nueva forma de aprendizaje y cooperación a través de las webquest. A continuación os presentamos toda la información y el tema para que realicéis la actividad:

Introducción: Generalmente se considera que el entrenador es el que tiene que trasmitir conocimientos y que el deportista los reciba. ¿creéis que los entrenadores saben de todo? Lo que pretendemos como esta actividad es demostrar, que tú, como deportista también puedes enseñar cosas a tu entrenador/a.

Tarea: ¡Deportista! como tarea os proponemos utilizar los conocimientos que tenéis sobre las características de los materiales de salvamento (en concreto las tablas de salvamento) y lo combinéis con vuestros conocimientos de informática y de navegación por Internet para crear un mini libro de “primeros auxilios” en el que se recojan fotografías e informaciones, para reparar las tablas. Seguro que este trabajo creativo sorprende a vuestro entrenador/a. Es importante que siempre guardes las direcciones de los sitios que visites.

Proceso: En estas líneas os presentamos una ideas sobre los pasos a seguir para elaborar vuestro mini libro de primeros auxilios para los materiales de salvamento (tablas):

1º Como en vuestro ordenador debería estar, en la carpeta de favoritos, la dirección de la Federación Española de Salvamento y Socorrismo, os recomendamos que reviséis el reglamento de competición para ver que se dice sobre las características y materiales que están presentes en tablas y skies. Si no tenéis la dirección en este blog podéis encontrar un enlace.

2º Entra en la página de Forcefield (www.forcefield.com.au/) y comprueba de nuevo las características y materiales, para compararlas con el paso anterior, y también averiguar si hay recomendaciones sobre el cuidado y reparaciones de las tablas. Como la información suele estar en inglés os recomendamos que utilicéis los conocimientos adquiridos en vuestra formación académica, o que preguntéis a una amigo.

3º Utiliza el buscador que conozcas y realiza búsquedas como: ¿qué es el epoxi? ¿como trabajar con el epoxi? ¿qué es la fibra de vidrio?

4º Para complementar las informaciones del paso precedente, os recomendamos que visitéis páginas de fabricantes de barcos o de tablas de surf que trabajan con epoxi y fibra de vidrio (os recomendamos también realizar búsquedas del tipo ¿Cómo reparar tablas de surf?).

5º Organiza todo el material que hayas seleccionado.

6º Elabora un mini libro de primeros auxilios para la reparación de tablas de salvamento (utilizando un procesador de texto) que deberá contener los siguientes apartados: Introducción en el que expliques los pasos que has realizado, Lista de materiales necesarios para las reparaciones, fotografías y explicaciones con los pasos a seguir en las reparaciones y finalmente añade un anexo con las direcciones de las páginas visitadas y las que recomendarías visitar.

Una vez entregado al entrenador/a (seguro que se sorprenderá porque no todos saben reparar las tablas) y te su opinión, no estaría mal que elaboréis más copias y las repartas a tus compañeros. Cuanta más gente sepa repara tablas, es más fácil solucionar aquellos problemillas que podáis tener en competición.

Como reto os proponemos realizar los mismos pasos pero para reparar los Skies de competición. Nos podéis enviar vuestras propuestas, ideas o dudas, bien con un comentario en el blog o enviando un correo electrónico a : cloroysalitre@hotmail.com

Saludos a todos/as